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合肥首个“双层”高架建设取得新进展

作者:桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2021/12/12 11:30:06 人气:3 评论:0

12月8日凌晨2点,由中铁四局四公司施工的合肥首个“双层”高架建设取得新进展,跨合肥地铁3号线幼儿师范站施工桥段首片钢箱梁顺利吊装完成,标志着合肥文忠路高架建设取得了阶段性胜利。

文忠路(郎溪路-少荃街)工程,规划为城市快速路,南起郎溪路,向北与新海大道、天水路、新汴河路交叉,上跨淮南铁路线,后与泗水路、岱河路、学林路、淮海大道、学府路、龙子湖路交叉,终至少荃街,与下穿少荃湖隧道顺接,地面道路红线宽60米,双向八车道;主线高架桥长约5.648公里,双向六车道,同步建设包公大道、淮海大道两处互通立交等。

本次首吊内容为下层高架跨过街天桥节段钢箱梁,长8米,宽13米,重46.3吨,吊装高度20米。“双层”高架桥段上层由北向南通行,下层由南向北通行,均上跨合肥地铁3号线幼儿师范站西侧过街天桥,共分为31个节段,中上层16个节段,下层15个节段。

为降低施工安全风险,项目部在夜间地铁3号线停运后的施工,提前准备夜间吊装所需的机械设备及辅助工具,落实现场管理人员职责,以保证安全第一的原则,对现场可能发生的影响因素进行详细的分析,并制定相应方案。在项目部管理人员、监理工程师、专职安全员等现场监督、协调下,按照工期节点顺利完成吊装。

文忠路提升为城市高架快速路,也是合肥市快速路网骨架重要的一部分,直通新站核心区域,向北连接北外环高速(沪陕高速),形成对外联系的重要出口。另外,与郎溪路、南淝河路快速路形成贯通南北的大通道,并且可以与北二环形成直接交通转换。道路建成后将有效改善区域交通环境,减少沿线节点对文忠路交通流的干扰,实现新站区与周边各城区之间的直接快速对接,方便沿线居民出行,提高人民幸福指数。

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